日常行车中,我们所遇到的道路不一定都是那种修的很好的平整的城市道路或者是高速公路,有时候我们会遇到例如山路、陡坡、涉水及砂石等一些容易造成交通事故的路段,这个时候我们又该怎样的安全驾驶呢?
我国道路交通安全形势不容乐观。据公安部公布数据:2009年,全国共发生道路交通事故238 351起,造成67759人死亡、275 125人受伤,直接财产损失9.1亿元。其中,发生一次死亡10人以上特大...
摘要: 近年来,我国道路车辆快速增多, 道路运输企业重大交通事故时有发生, 极大地影响社会稳定。介绍了道路交通事故及其预防的有关研究情况,提出了道路运输企业交通事故预防的对策。
【 摘 要】 《 道路交通安全法》明确规定“ : 要求县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要 , 依据道路交通安全法律 、法规和国家有关政策 ,制定道路交通安全管理规划 ,并组织实施 。...
夜间驾驶,由于灯光照射范围和亮度有限,光线不停地晃动,使驾驶员正确观察、判断情况受到很大的影响。针对这种情况,如果能正确地运用夜间防御性驾驶方法,就能有效地减少和防止交通事故的发生,保证夜间行车安全。
在道路交通安全管理中 ,如何采取有效的手段 ,控制和预防道路交通事故 ,一直以来都是交通运输管理者与广大驾驶员探讨的热点问题 。 本文就风险知觉和防御性驾驶在控制和减少道路交通事故中的重要性 ,及如何...
车队的交通安全管理工作 的重要性不言而喻 ,如何加 强车队科学管理 ,实现人和车 的和谐统一是车队管理 工作的一个新课题。 本着“ 内审优 于灌输”的原则,从事故管理要素入手 ,分析交 通事故发生...
遵守道路交通法规和采油厂的安全规章制度,驾车时不接打电话、吸烟和闲聊,不疲劳驾驶,不超速行驶。
驾驶汽车,特别是长途驾驶的时候,最能暴露出一个人的睡眠状态。在旅途开始的时候,旅行的新鲜感会让司机感到警觉。但这种新鲜感和警觉感会慢慢地在旅途中消失。
安全生产不要借口。要结果。安全生产不要借口,结果不好就是不好,可归结为管理有问题,各层级必须推进层级自主管理,不要任何借口,遇到问题必须主动开动脑筋想办法,千方百计解决问题,不找客观找主观,不讲条件创...
放眼远方的好处:可以及早发现危险,有充足的时间调整自己的驾驶行为,主动寻找无障碍、安全的行车路线,避免最为、无法并线、驶入危险区域风险。
摘要:道路安全与人们的生活息息相关,出行是人们生活中不可避免的,那么如何降低道路交通事故发生率,保障人民的生命和财产安全,是值得我们分析和研究的问题。道路交通事故的成因有多种可能,主要有人的因素、车辆...
弯道,按道路情况可分为平路转弯和上下坡转弯。汽车要安全平稳地通过弯道,就要处理好两个问题:一是合理地选择车辆行驶路线,以保证行驶平稳;二是尽量选择较大的转弯半径,控制好行车速度,使离心力降到最小。
通过对道路运输企业的安全评价,有利于实现安全管理的根本目的,有利于为决策者决策提供参考和理论支持。在道路运输企业当中,加强相应的安全管理力度,有利于维护道路运输安全,降低道路运输安全事故发生的概率,进...
为了防止交通事故,保证交通顺适,全面发挥道路的功能,必须设置交通安全措施,根据交通流的的需要及地形、地物的情况,道路上必要时应设置人行跨路桥(包括地下人行横道),栅栏、照明设施、视线诱导标志,紧急联络...
“汽车防贼”路标为了提醒司机和车辆主人,莫斯科设有“谨防汽车贼”路标,标牌上画着一辆汽车,轮胎、车轴座垫与雨刷等之间均挂着一把铁锁。